蔡奇、陈吉宁调研城市副中心：优化提升城市副中心综合交通体系

时间： 2022-04-08 18:07     浏览量：530

  乐居买房讯 北京城市副中心官方微信公众号消息显示，4月7日下午，市委书记蔡奇、市委副书记陈吉宁到城市副中心调查研究。蔡奇强调，扎实推进城市副中心控规实施，优化提升城市副中心综合交通体系。

  正在紧锣密鼓建设中的东夏园综合交通枢纽，是城市副中心内外部交通的核心衔接点。蔡奇、陈吉宁察看枢纽功能分区和施工进展。蔡奇指出，要统筹地上地下，做好换乘接驳，加强商业等配套服务，打造活力空间。经过慢行系统改造的梨园中街已实现机非分离、人车分离。蔡奇沿街步行检查周边交通综合治理情况时说，要进一步完善慢行系统，加强交通秩序治理。

  蔡奇在九棵树街道座谈时指出，城市副中心交通建设要从控规实施、城市发展角度整体考量，坚持交通先行、绿色出行、与北三县一体化同行，打造未来没有“城市病”的城区。加大交通基础设施建设力度。“十四五”末基本建成“十一横九纵”干道网。规划建设绕城环路，减少穿城交通压力。优化运河商务区、环球主题公园等重点功能区周边道路建设。打通一批交通断点、堵点。高质量建设城市副中心站综合交通枢纽，打造“站城融合”示范。M101线加紧开工。

  蔡奇强调以下几点：

  一、要加强城市副中心与周边交通联系。轨道交通提速扩能，加紧建设6号线南延，推动城市副中心线公交化运行，推进京秦高速西延和朝阳路扩能改造。加强与廊坊北三县互联互通，加快建设地铁平谷线。注重过境交通外围疏导，提升城市副中心南北两侧交通通行能力，推进京哈高速、潞苑北大街、六环路入地等改造。

  二、要打造绿色低碳交通体系。将通州区公共交通纳入市公交系统统一运营管理，优化公交线路，提高覆盖率，适当增加公交专用道，推进公交网和轨道网无缝衔接。探索设立超低排放区，推广新能源汽车，城市服务车辆基本实现电动化。沿河、沿绿、沿路建设高品质慢行系统，打造自行车友好型城市。

  三、要抓好交通秩序管理。加强交通疏导和执法，规范停车管理，精准治理拥堵点位。建设智慧交通系统，优化信号灯配时方案。要促进职住平衡，加强保障性住房建设，做到在通州就业工作通州住、就近住。开展主城区与通州区各级学校、医院结对帮带，让群众在家门口享受优质公共服务资源。要加强统筹协调，城市副中心党工委加强调度，市有关部门支持指导，通州区履行好属地责任。

  四、通州区继续在“五子”联动推进高质量发展上积极作为，做好二季度经济运行调度，力争“双过半”。抓好两个示范区建设，创建国家绿色发展示范区，探索创新促进通州区与北三县一体化发展的体制机制。推进文旅区规划建设，承接环球主题公园外溢效应，带动文旅功能提升和消费增长。毫不放松抓好疫情防控工作，压实“四方责任”，加强外控内筛和能力建设，坚决守好首都“东大门”。

  陈吉宁指出，城市副中心交通规划建设要坚持以人为本理念，落实慢行优先、公交优先、绿色优先思路，按照促进区域职住平衡的发展目标，推动交通布局优化提升，着力提高公共交通服务质效，打造快捷、便利、绿色、安全的出行环境。要科学规划建设网络化、高品质的慢行系统，增强通勤功能，引导市民养成绿色出行习惯，不断提高绿色出行比例。要把交通领域安全生产放在重要位置，完善制度措施，加强交通秩序管理，巩固拓展治理成果，规范道路停车秩序，深化医院、学校等重点区域周边交通综合治理，优化设置道路、信号灯、标线等交通基础设施，引导过境车、大货车有序绕行，依法加大道路违法执法力度，不断提高交通安全管理能力和水平。