马斯克访华，预计将推动FSD落地中国

时间： 2024-04-30 02:02     浏览量：504

21世纪经济报道记者 郑植文 实习生王庆伟 上海报道

4月28日，特斯拉CEO埃隆·马斯克搭乘私人飞机前往北京。

据新闻联播报道，国务院总理李强在京与马斯克会面。李强表示，特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明，平等合作、互利共赢才最符合两国根本利益。希望美方同中方更多相向而行，遵照两国元首的战略引领，推动中美关系持续稳定发展。中国的超大规模市场将始终向外资企业敞开。中方言出必行，将在扩大市场准入、强化服务保障等方面继续下功夫，为外资企业提供更优的营商环境、更有力的综合支持，让各国企业安心、放心地投资中国。

马斯克表示，特斯拉上海超级工厂是特斯拉表现最好的工厂，这得益于中国团队的勤劳智慧。特斯拉愿同中方进一步深化合作，取得更多共赢成果。

马斯克的突然到访背后也暗藏玄机。

据媒体报道，有知情人士透露，马斯克此次来华意在讨论在中国推出全自动驾驶（FSD）软件并寻求获得批准。此外，马斯克或寻求获准将在中国收集的数据转移到国外，用以训练自动驾驶技术算法。

据悉，特斯拉已于2021年建成特斯拉上海数据中心，实现数据本地化存储。此外，特斯拉还引入了第三方权威机构对公司信息安全管理制度进行审核，并通过安全管理体系认证（ISO27001）。自2021年以来，特斯拉已按照中国监管机构的要求将其在中国收集的所有资料储存在上海，未将任何资料传回美国。业内专家表示，中国复杂的交通状况为更快地训练自动驾驶算法提供了丰富的场景。

此前，马斯克在社交平台上回应网友询问时表示，特斯拉可能很快向中国客户提供FSD。马斯克认为，如果实现完全自动驾驶，车辆本身可以在很多用户之间共享，能够提高5倍的车辆使用价值。摩根士丹利在2024年4月的研究报告中称Robotaxi的推出象征着特斯拉的商业模式向现硬核AI和机器人技术的更大转变，并预测到2030年，特斯拉移动出行业务收入将达到170亿美元，直接推动公司收入的增长。

今年3月，特斯拉向北美车主推送的FSDV12.3.1版本，引入“端到端神经网络”技术，通过对超一百万辆行车数据进行深度学习，使用人工智能技术来影响车辆控制，如操作方向盘踏板、转向灯等，而不是对每一种驾驶行为进行硬编码，这一变革被业内视为“改变游戏规则的技术”。

就在本月，马斯克频频释放有关人工智能、自动驾驶的消息，并表示今年在自动驾驶领域的累计投入将超过100亿美元，被业内视为特斯拉All-in AI的力证。4月初，马斯克宣布特斯拉将于2024年8月8日发布无人驾驶出租车（Robotaxi）。

方舟投资创始人、首席执行官兼首席投资官凯西·伍德认为，自动驾驶出租车业务的毛利率在80%至85%之间，该业务好比软件即服务，到2027年机器人出租车业务可创造1300亿美元的利润。

而Robotaxi的推出离不开特斯拉FSD技术。据介绍，FSD自发布以来，已经实现了超过16亿公里的行驶，用马斯克的话说，特斯拉的ChatGPT时刻即将到来。

当下，FSD急需在各大市场变现，特斯拉也急需新的增长曲线。今年一季度，特斯拉总营收达213.01亿美元，同比下降9%，这是特斯拉自2020年初以来首次出现营收同比下降，同时创12年来最大降幅。其中，特斯拉的主营业务汽车收入同比下降13%，至173.78亿美元。

FSD也被马斯克多次强调是未来特斯拉汽车业务的最重要利润来源。他在一季度财报会上指出：“未来不仅是电动的，而且是自动驾驶的。我们相信，只有通过数百万辆汽车的数据和庞大的人工智能训练集群，大规模的自动驾驶才有可能实现。我们已经拥有并继续扩展这两者。”

值得注意的是，在FSD发展前景似乎一片光明背后也暗含隐忧。

当地时间4月26日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 宣布，已经开始对特斯拉展开新的调查。此次调查车辆涵盖美国2012年至2024年生产的配备辅助驾驶系统Autopilot的Model Y、Model X、Model S、Model 3 和Cybertruck。

据悉，特斯拉本次被调查的主要原因为在车辆被召回并进行了软件更新后又发生了多起碰撞事故，且监管机构的初步测试结果也引发了担忧。虽然特斯拉2023年12月宣布召回超过200万辆汽车，并对辅助驾驶系统Autopilot进行了功能升级，但其安全性仍遭NHTSA质疑。

NHTSA在结束对Autopilot 近三年的调查后进行了新的调查，称其发现证据表明“特斯拉薄弱的驾驶员参与系统不适合Autopilot 的宽松操作能力”，从而导致“严重的安全漏洞”。

美国监管机构透露，在2021年8月首次启动的Autopilot安全调查中，发现至少13 起特斯拉事故，造成1人或多人死亡，还有多起严重受伤事故，其中可预见的驾驶员滥用系统起到了明显的作用，且该功能名称也可能会让驾驶者相信这是更强大的自动驾驶系统，导致驾驶员过度信任自动化。

而FSD的更大范围铺开会对中国自动驾驶行业，21世纪经济报道将持续关注。